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鐵路混凝土橋梁梁端彈性體伸縮縫防水性能試驗檢測

鐵路混凝土橋梁梁端彈性體伸縮縫防水性能試驗檢測
時間:2023.03.27
作者:中鋼國檢上海分公司
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摘要: 近年來,隨著新材料、新技術不斷應用于鐵路工程建設,不僅改變了傳統的施工工藝,更實現了鐵路的不斷提速。作為鐵路橋梁兩端之間的重要連接部件,鐵路橋梁伸縮縫對鐵路橋梁端部伸縮及防水性能起著重要的作用。得益于其使用性能及耐久性良好、抗疲勞老化性好等優點,彈性體伸縮縫近年來得到了更為廣泛的應用。   彈性體伸縮縫采用高性能雙組份聚氨酯材料,通過澆注混合材料在梁縫內固化形成。其防水性好,易于清理,良好的位移要求,特別適用頻繁的動態變形,具有抗疲勞性好、結構簡單、施工效率高、便于維護、耐久性好、抗酸堿、老化性好、使用壽命長等優點,在行業內非常受歡迎。但為了保證彈性體伸縮縫的性能發揮,需要對其進行相關的質量檢測,防水性能試驗就是其中一項重要的檢測項目。   試驗器具 密封材料:使用硅酮密封材料密封水箱與混凝土及梁縫間的縫隙,防止試驗過程中水箱中水滲出。 試驗裝置:采用薄鋼板焊接成的直徑為500mm,高為700mm的水箱,水箱需滿足無底有蓋且箱蓋可打開等要求。     試件制備與處理 進行防水試驗前,應保證彈性體型梁端防水裝置已完全固化,表...
鐵路混凝土橋梁梁端彈性體伸縮縫防水性能試驗檢測

(圖:鐵路混凝土橋梁梁端彈性體伸縮縫防水性能試驗檢測)

近年來,隨著新材料、新技術不斷應用于鐵路工程建設,不僅改變了傳統的施工工藝,更實現了鐵路的不斷提速。作為鐵路橋梁兩端之間的重要連接部件,鐵路橋梁伸縮縫對鐵路橋梁端部伸縮及防水性能起著重要的作用。得益于其使用性能及耐久性良好、抗疲勞老化性好等優點,彈性體伸縮縫近年來得到了更為廣泛的應用。

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彈性體伸縮縫采用高性能雙組份聚氨酯材料,通過澆注混合材料在梁縫內固化形成。其防水性好,易于清理,良好的位移要求,特別適用頻繁的動態變形,具有抗疲勞性好、結構簡單、施工效率高、便于維護、耐久性好、抗酸堿、老化性好、使用壽命長等優點,在行業內非常受歡迎。但為了保證彈性體伸縮縫的性能發揮,需要對其進行相關的質量檢測,防水性能試驗就是其中一項重要的檢測項目。

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試驗器具

密封材料:使用硅酮密封材料密封水箱與混凝土及梁縫間的縫隙,防止試驗過程中水箱中水滲出。

試驗裝置:采用薄鋼板焊接成的直徑為500mm,高為700mm的水箱,水箱需滿足無底有蓋且箱蓋可打開等要求。

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彈性體伸縮縫1

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試件制備與處理

進行防水試驗前,應保證彈性體型梁端防水裝置已完全固化,表面無任何損傷,粘結處無開裂,周圍混凝土完好無損傷。將提前準備好的水箱跨彈性體型梁端防水裝置置于梁面上,使用密封材料沿水箱底緣進行封堵,應確保封堵嚴密,并進行養護。

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試驗步驟

按相關要求完成養護后,往水箱內注入清水,使水為深度500mm,并在水箱內壁采用恰當的方法標記水位。需要注意的是,為確保試驗的順利進行,注入水箱內的水不應使用污水,且水箱應加蓋。

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24h后觀察箱內水位變化及試驗出梁間是否有滲漏現象,若遇高溫或大風天氣,應以試驗處梁間是否有滲漏現象為主要判斷依據,以防發生誤判。如果試驗過程中氣溫較低,則應及時采取防凍措施。

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彈性體伸縮縫2

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注意事項

彈性體伸縮縫防水性能試驗過程并不繁瑣,但由于試驗結果判斷是以水的滲漏為依據,且較容易受試驗環境變化的影響,所以在試驗過程中一定要確保試驗裝置密封完好,遇到對試驗不利的極端天氣可考慮重新選擇更合適的時間進行試驗。

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質量保障措施

彈性體伸縮裝置防水性能受多種因素的影響,做好以下工作,能夠更有效保障其防水性能。

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底涂料的施工質量對于彈性體伸縮裝置防水性能也至關重要,底涂料應嚴格按照相關要求進行配置,并涂刷均勻,不露底面、不堆積,干燥后如有氣泡需及時處理,并采取相應防護措施防止污染。

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為保證彈性體伸縮縫的防水性能,彈性體A、B組分應嚴格按照產品說明進行配置,且按照相關要求混合均勻;在進行澆注時,需嚴格按照已備案的工藝文件進行施工,澆注后需對彈性體進行覆蓋養護,避免水、灰塵等雜質混入或遭受其他損傷。此外,面涂料的施工對彈性體伸縮縫整體的狀態及性能也較為重要,在面涂料施工完成后應繼續覆蓋養護至彈性體實干。

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彈性體伸縮縫3

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總之,彈性體伸縮縫的防水性能關乎鐵路的運營安全,必須嚴謹做好防水性能及其他方面的質量檢測,確保其質量安全。

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